Kiina on suuri öljykoksin tuottaja, mutta myös suuri öljykoksin kuluttaja; Kotimaisen öljykoksin lisäksi tarvitsemme myös runsaasti tuontia loppupään alueiden tarpeisiin. Tässä on lyhyt analyysi viime vuosien öljykoksin tuonnista ja viennistä.
Vuodesta 2018 vuoteen 2022 öljykoksin tuontimäärä Kiinassa on nouseva ja saavuttaa ennätyskorkean 12,74 miljoonaan tonniin vuonna 2021. Vuodesta 2018 vuoteen 2019 suuntaus oli laskeva, mikä johtui pääasiassa heikosta kotimaisesta kysynnästä öljykoksia varten. Lisäksi Yhdysvallat otti käyttöön 25 % lisätuontitullin ja öljykoksin tuonti väheni. Maaliskuusta 2020 alkaen tuontiyritykset voivat hakea tullivapautta, ja ulkomaisen polttoaineen öljykoksin hinta on alhaisempi kuin kotimaisen polttoaineen öljykoksin, joten tuontimäärä kasvaa huomattavasti; Vaikka tuontivolyymi pieneni vuoden toisella puoliskolla ulkomaisen epidemian vaikutuksesta, se oli yleisesti korkeampi kuin aikaisempina vuosina. Vuonna 2021 Kiinan energiankulutuksen kaksoishallinnan ja tuotannonrajoituspolitiikan toimeenpanon vaikutuksesta kotimainen tarjonta tulee olemaan tiukkaa ja öljykoksin tuonti kasvaa merkittävästi saavuttaen ennätyskorkean. Vuonna 2022 kotimainen kysyntä säilyy vahvana ja kokonaistuontimäärän odotetaan nousevan noin 12,5 miljoonaan tonniin, mikä on myös suuri tuontivuosi. Kotimaisen loppupään kysynnän ja viivästyneen koksausyksikön kapasiteetin ennusteen mukaan myös öljykoksin tuontimäärä nousee noin 12,5 miljoonaan tonniin vuosina 2023 ja 2024, ja öljykoksin ulkomainen kysyntä vain kasvaa.
Yllä olevasta kuvasta voidaan nähdä, että öljykoksituotteiden vientimäärä laskee vuodesta 2018 vuoteen 2022. Kiina on suuri öljykoksin kuluttaja ja sen tuotteita käytetään pääasiassa kotimaiseen kysyntään, joten sen vientimäärä on rajallinen. Vuonna 2018 öljykoksin suurin vientimäärä oli vain 1,02 miljoonaa tonnia. Vuoden 2020 epidemian vaikutuksesta kotimaisen öljykoksin vienti estyi, vain 398000 tonnia, mikä on 54,4 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. Vuonna 2021 kotimaisten öljykoksivarojen tarjonta tulee olemaan tiukka, joten vaikka kysyntä kasvaa jyrkästi, öljykoksin vienti vähenee edelleen. Viennin kokonaismäärän odotetaan olevan noin 260 000 tonnia vuonna 2022. Kotimaisen kysynnän ja vuosien 2023 ja 2024 tuotantotietojen mukaan kokonaisviennin määrän odotetaan pysyvän alhaisella tasolla, noin 250 000 tonnia. Voidaan nähdä, että öljykoksin viennin vaikutusta kotimaiseen öljykoksin hankintamalliin voidaan kuvata sanalla "merkityksellinen".
Tuontilähteiden näkökulmasta kotimaisten öljykoksin tuontilähteiden rakenne ei ole juurikaan muuttunut viimeisen viiden vuoden aikana, pääasiassa Yhdysvalloista, Saudi-Arabiasta, Venäjältä, Kanadasta, Kolumbiasta ja Taiwanista Kiinasta. Viiden suurimman tuonnin osuus oli 72 % - 84 % vuoden kokonaistuonnista. Muu tuonti tulee pääasiassa Intiasta, Romaniasta ja Kazakstanista, ja sen osuus kokonaistuonnista on 16-27 %. Vuonna 2022 kotimainen kysyntä kasvaa merkittävästi ja öljykoksin hinta nousee merkittävästi. Kansainvälisten sotatoimien, alhaisten hintojen ja muiden tekijöiden vaikutuksesta Venezuelan koksin tuonti kasvaa merkittävästi ja on toiseksi suurin tuoja tammikuusta elokuuhun 2022, ja Yhdysvallat on edelleen ensimmäisellä sijalla.
Yhteenvetona voidaan todeta, että öljykoksin tuonti- ja vientimalli ei muutu merkittävästi viime vuosina. Se on edelleen suuri tuoja- ja kulutusmaa. Kotimaista öljykoksia käytetään pääasiassa kotimaiseen kysyntään, mutta vientimäärä on pieni. Maaöljykoksin tuontiindeksillä ja hinnalla on tiettyjä etuja, joilla on myös tietty vaikutus kotimaan öljykoksin markkinoille.
Postitusaika: 23.12.2022