Vuoden 2021 jälkipuoliskolla öljykoksin hiiletin on kärsinyt useiden poliittisten tekijöiden vuoksi raaka-ainekustannusten ja kysynnän heikkenemisestä. Raaka-aineiden hinnat nousivat yli 50 %, osa seulontalaitoksesta joutui keskeyttämään toimintansa ja hiiletinmarkkinat ovat vaikeuksissa.
-
Öljykoksin hintatrendikaavion kansalliset valtavirran mallit
Tilastojen mukaan kotimaisen öljykoksin hinta on toukokuun lopusta lähtien osoittanut nousutrendiä, ja etenkin elokuusta tähän päivään nousu on ollut erityisen nopeaa. 1#A:n markkinahinta oli 5000 yuania/tonni, mikä on 1900 yuania/tonni eli 61,29 % enemmän. 1#B:n markkinahinta oli 4700 yuania/tonni, mikä on 2000 yuania/tonni eli 74,07 % enemmän. 2#koksin markkinahinta oli 4500 yuania/tonni, mikä on 1980 yuania/tonni eli 78,57 % enemmän. Raaka-aineiden hintojen nousu on nostanut kaasuttimien hintoja.
Kalsinoidun koksin hiiletysaineen markkinahinta päämarkkinoilla on 5500 yuania/tonni (hiukkaskoko: 1-5 mm, C: 98 %, S≤0,5 %), 1800 yuania/tonni eli 48,64 % korkeampi kuin aiemmin. Raaka-aineiden hinnat nousevat aktiivisesti ja hankintakustannukset nousevat äkillisesti. Kalsinoidun koksin hiiletyslaitteiden valmistajat odottavat ja katsovat vahvaa ja varovaista markkinatunnelmaa. Yleisesti ottaen valmistajien laskusuhdanne on ilmeinen. Jotkut yritykset ovat korkeiden kustannusten vuoksi vähentäneet seulontamateriaalien määrää tai lopettaneet tuotantonsa suoraan, ja tuotannon jatkuminen on epävarmaa.
Grafitointihiilettimen markkinoiden päämarkkinahinta on 5900 yuania/tonni (hiukkaskoko: 1-5 mm, C: 98,5 %, S≤0,05 %), 1000 yuania/tonni eli 20,41 % korkeampi kuin edellisenä vuonna. Grafitointihiilettimen hinnannousu on suhteellisen hidasta, ja yksittäiset anodimateriaaleja käsittelevät yritykset saavat käsittelymaksuja. Jotkut jalostusyritykset luopuvat kalsinoidusta hiilettimestä ja siirtyvät puoligrafitoituun hiilettimeen, mikä nostaa hiilettimen hintaa.
Tällä hetkellä kenttäterminaalien kysynnän vapautumisrytmin vaihtelu on edelleen suurta ja markkinoiden kokonaisliikevaihto on heikkoa. Viime aikoina pohjoisen alueen kylmän sään vuoksi rakentaminen on hidastunut, kun taas eteläisellä alueella rakennuskausi on edelleen sopiva. Jotkut Itä- ja Etelä-Kiinan kaupungit ovat raportoineet eritelmien loppumisesta varastosta, ja loppuneet eritelmät ovat pääasiassa suuria eritelmiä, vaikka todellinen kysyntä lopussa on edelleen olemassa. Ajan asteittaisen etenemisen myötä terminaalien kysynnällä on edelleen suuri todennäköisyys hyvään suorituskykyyn.
Raaka-aineiden hinnat jatkavat nousuaan tukeakseen kaasuttimen kustannuksia, mutta lyhyellä aikavälillä kysynnän kasvu vaatii aikaa. Osa seulontalaitoksista on keskeyttänyt tuotannon väliaikaisesti, joten lyhyen aikavälin tarjonta ei välttämättä parane. Öljykoksin kaasuttimen markkinahinnan odotetaan seuraavan edelleen raaka-aineiden kustannusten vahvaa kehitystä.
Julkaisun aika: 29.10.2021